我是南航自動化學院本科畢業生，現在本校讀研，看到那么多學弟學妹對南航感興趣，很感欣慰，但是大多數人對南航自動化學院不了解，給大家簡單介紹一下，希望對大家報考有所幫助。
自動化學院電氣自動化總的來說有兩個方向，自動化方向和電氣方向，自動化主要分為導航和雙控，電氣主要是電力電子，電力系統和電機其實名而不實，老師做的都是電力電子這塊的東西。有時候報考電力電子的同學很多，競爭激烈，大家可以考慮報電力系統和電機
先說自動化的導航專業，學院有一個導航中心，實力很強，學院院長劉建業就是導航中心的，主要研究衛星導航與GPS系統，慣性技術..雙控讀研分為在飛控所和非飛控所，飛控所的全稱是無人直升機研究所，做的是軍工項目，由于保密原因，里面的很多老師可能名氣不大但實力很強，研究生期間想踏踏實實做研究的可以到這里來。其他的同學根據老師研究方向的不同，會進行工業控制，或者和導航和飛控相關的研究。
南航的電力電子是自動化學院甚至整個學校最熱門的專業了，科研實力非常強，在國內穩居前五，科研項目非常多，軍用民用都有，在業內的名氣很大，阮新波徐少軍都是獨當一面的人物。在這個專業學習，只要能踏實下來專研，三年讀下來會大有收獲，相對于其他名校的高門檻，南航的這個專業絕對是性價比超高。電力電子學科特點是強電和弱點的結合，在國內是朝陽產業，學好的話以后前途無量。

雙控就業：有相當一部分人進的國防單位研究所，比如航天八院，上海商飛，成都飛行設計院，沈飛等等，這類研究所一般工資不會很高，但是待遇會比較好。還有一部分人去中興華為和外企。
電力電子的就業更好，很早就會有各大公司到學校來要人，學院和很多知名的電源公司都有合作，有聯合培養計劃，在校期間的學習和企業密切相關，比如艾默生公司，每年都在電力電子專業招不少人。由于電力電子的飛速發展，這類的需求非常多。

報考：南航這幾年分數線都不高，專業課相比那些名校也簡單一些去年復試線就300分，但是明眼人都知道，這是本校保護主義的需要。本校人考研是比較有優勢的，平時期末習題和課后作業都有可能改編一下成為考研題，而且只要上了復試線，本校很少被刷的，外校學生，如果不是211或者985的學生，想考南航就得多付出一些努力，一般在復試線300的情況下，外校考生（非211）考到330以上會比較有把握錄取。但是即使是這樣的一個分數，對于一個真的認真復習的人來說是絕對不難的，大家加油吧
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