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管理科學與工程學科的理解
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樓主
通過對本學期管理科學與工程導論的學習，我了解到管理科學是一門包含很多學問的學科。它主要是為了研究人類的管理活動的規律及應用涉及自然科學與社會科學相結合、定性方法與定量方法結合、理論與實際相結合的綜合性交叉學科。它一般會被認為是應用學科，它是利用各種在某種程度上已經成型的定量方法來解決管理問題的領域之一，是研究工商企業和軍政部門中決策問題的科學。管理科學學科主要研究運籌學、決策科學、運營管理、計劃、組織、控制的科學方法等內容。而管理科學與工程是為了實現管理目標，綜合應用工程技術科學、數學、系統科學、經濟和行為科學、工程方法及社會科學知識，綜合信息技術，對人員、物資設備、技術、能源和信息等組成的各種系統進行設計、評價、決策、改進、實施和控制，研究解決社會、經濟、工程等方面的管理問題的一門學科。管理科學與工程學科起源于20世紀初的美國，其形成與發展受到科學技術、生產力以及社會經濟形態三大因素的影響和制約。管理科學與工程學科涉及的內容很廣，大到整個集團的甚至社會的管理方法，小到生活中一件小事的作法。它具有學科交叉與知識融合、基礎學科與領域的拓展、理論研究與應用的結合、以及突出管理學的研究方法與研究工具的應用的性質。其研究方法包括系統的分析方法、經濟分析方法、心理學理論與方法、定量分析與優化方法、信息處理與分析方法、案例研究法等。 通過學習本門課程，我還了解到，作為一個出色的管理者需要具備很多條件。首先，由于管理學科具有學科交叉型，那也就意味著出色的管理者需要具備多知識、多領域的研究素質。其次，一個出色的管理者不僅要懂得如何制定計劃，還要了解到計劃的可實施性大小，即需要根據不同的適用者制定不同的方案。例如著名的UPS科學管理的案例。UPS的工業工程師對每一位司機的行駛路線進行研究，對每種貨物的送貨、取貨和暫停活動設立了工作標準。工程師為了更加有效率更加科學的提供有力的方案，甚至還研究了每個路口紅路燈的情況以及所需要的等待時間。并且統計了通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間，甚至上廁所的時間都有一定的細化。然后將這些數據輸入電腦中進行整合，最后制定出一有很有工作效率的方案。但是這樣的有效地方法并不是對所有的企業或集都有著一定的幫助，因為提高效率的同時也就意味著這樣的工作比較死板，缺少一定的主觀能動性，對一些工作崗位明顯有著強烈的制約性，例如推銷員，服務員，老師以及其他的一些職位就不可能應同樣的方法，而這樣的方法適用于工作環境單一，工作的重復性高的崗位。所以說管理者不僅要懂得如何快速的制定方案，還需要根據使用者的不同進行調整，這也同樣需要管理者制定方案的時候不是簡單地紙上談兵而是需要真真實實的深入到使用者的工作環境中，通過長時間的實踐工作以及后期的數據分析，再能制定出一套很有價值的方案。 管理科學與工程學科的學科交叉性決定了它有著很廣闊的發展前景。例如它可以應用到IT行業，同時由于服務業逐漸成為了主導的經濟部門所以在產業結構的調整中管理科學與工程學科起到了至關重要的作用。最后，我對管理科學與工程學科的理解是：管理科學與工程學科是一門多種學科交叉到一起的學科。它的交叉性決定了管理者要想制定出完美的計劃并不是一般人眼里那么輕松的，剛開始沒有接觸到這門課的時候，自己認為管理者制定計劃的時候只需要一定的數據進行相關的分析就可以了，但是通過對管理科學與工程學科這門學科的學習，我知道不僅要有數據分析還要實際的根據適用者的不同通過長期的實踐工作才能保證數據的真實可靠性才能制定出一套可行的有效率的方案。同時，我也理解了管理科學的學科體系、學科性質、研究內容、發展歷程與應用前景。還學到了管理科學的學習和研究方法，對我以后的學習有很大的幫助。 |
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