北京交通大學管理科學研究生導師介紹：李靜

導師信息來源：中國考研網 2016-03-25　相關院校：北京交通大學

個人簡歷

2000年6月，本科畢業于北京航空航天大學電子信息技術專業，工學學士學位；
2003年4月，碩士畢業于北方交通大學經濟管理學院信息管理專業，管理學碩士學位；
2007年7月，博士畢業于北京交通大學經濟管理學院管理科學與工程專業，管理學博士學位；
同年，進入北京交通大學經濟管理學院任教；
2012年11月，晉升副教授；
2014年5月~2015年5月，Henley Business School, University of Reading, United Kingdom，國家公派訪問學者

1、研究領域

主要研究領域：
數據分析，現代決策與科學評估領域，具體包括
——基于行為事件訪談、情境模擬和問卷調查的行為特征信息發現；
——基于多種軟計算方法（粗糙集、模糊邏輯、神經網絡、遺傳算法、支持向量機等）的行為信息分析與挖掘等。

主要學術成果：
目前已發表學術論文20余篇，其中EI論文4篇，ISTP論文7篇；出版專著1部；研究成果獲得中華人民共和國計算機軟件著作權2項；主持國家自然科學基金青年項目，北京市社會科學基金青年項目。

2、科研項目

[1]北京市交通需求管理政策評估：基于出行鏈和群決策的方法（北京市社會科學基金項目，主持，在研）
[2]城市交通需求管理的政策模擬分析（國家自然科學基金項目，主持，在研）
[3]基于軟計算的高速鐵路旅客出行影響因素研究（中央直屬高校基本科研業務費，主持，在研）
[4]北京市高新技術企業人員效能評價系統研究（北京市教委產學研項目，主研，已結）
[5]國家科技成果鑒定指標及實施機制研究（科技部課題，主研，已結）
[6]鐵路靜態信息共享實驗系統研究（鐵道部課題，主研，已結）
[7]鐵路運力資源配置經濟學分析（鐵道部課題，主研，已結）
[8]北京市科技評估評價現狀與發展研究（北京市科委軟科學課題，主研，已結）

3、論文及著作

[1] Li Jing, Kang Shu. Travel Mode Choice of High-speed Railway Passenger Modeling with Support Vector Machines (EI), ADVANCES IN INFORMATION SCIENCES AND SERVICES AND SERVICE SCIENCES, 2011(7): 334-340
[2] Long Chen-xu, Li Jing. HIGH-SPEED RAILWAY BASED ON GENETIC ALGORITHM FOR PREDICTION OF TRAVEL CHOICES (ISTP), 2011-13th International Conference on Enterprise Information systems, Vol.(1): 26-31
[3] 郝成，李靜. 北京、香港、紐約城市軌道交通投融資模式對比分析, 城市軌道交通研究, 2009（1）:15-20
[4] 郝成，李靜. 基于粗糙集的城市軌道交通項目效益因素多元組合權重研究, 中國鐵道科學, 2008(12):121-125
[5] LI Jing. A Treatment Method for Urban Rail Transport Project Benefit Information to Ensure the Multiple Benefit Factors based on Rough Set(ISTP), Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics and Informatics, Vol.(2):1547-1552
[6] CHEN Xue-dong, LI Jing. Coordinated Development Analysis on Economic Efficiency and Technical Level of Railway Transportation Industry in China(ISTP),Proceedings of 2008 IEEE International Conference on Service Operations and Logistics, and Informatics, Vol.(2):1860-1866
[7] 李靜,李雪梅，陳學東.企業人員效能咨詢系統開發的關鍵技術研究,第14屆海峽兩岸資訊管理發展策略研討會論文集,2008(07):27-34
[8] LI Jing. Official management innovation basing on competency structure analysis in China (ISTP),Proceedings of the 4th International Conference on Innovation & Management, Vol.(2):2503-25
[9]LI Jing, LI XUE-mei, LI XUE-wei. Dynamic identifying software developer's key competences based on rough sets and information entropy theory (ISTP), Proceedings of the 2007 Conference on Systems Science, Management Science and System Dynamics: Sustainable Development and Complex Systems, Vol.(4):1093-1101
[10]LI Jing,WANG Zhe, LI XUE-wei. Dynamic Identifying Official Key Competences Based on Rough Sets and Information Entropy Theory (ISTP), Proceedings of International Conference on Management Science and Engineering (14th), Vol.(3): 2418-2423
[11]李靜,李雪梅. 公務員能力結構的實證研究,北京交通大學學報, 2007(2):77-80
[12]李靜, 柯新生，李學偉. 市場經濟環境中我國科技成果鑒定體系的分層結構與政府職能定位研究, 科學學與科學技術管理, 2006(2):49-52,(中國人民大學復印報刊資料(全文轉載), 2006(3))07

4、指導研究生情況

2012年指導碩士研究生1名
2013年指導碩士研究生5名
2014年指導碩士研究生3名
2015年指導碩士研究生2名

5、獲得榮譽

1.2015年度北京交通大學優秀碩士論文指導老師，龍晨旭《出租車調價對居民出行影響的靈敏度研究》
2.2014年度北京交通大學優秀主講教師
3.2014年度“創青春”全國大學生創業大賽銅獎指導老師，《微信“移動會員卡”有限責任公司》
4.2012年度北京交通大學經濟管理學院教學優秀獎
5.2012年度北京交通大學優秀畢業生班主任
6.2012年度北京交通大學優秀教學成果一等獎
7.2011年度北京交通大學握奇優秀青年教師獎
8.2011年度北京交通大學經濟管理學院科研優秀獎
9.2009年度北京交通大學優秀教學成果二等獎
10.第七屆北京市青年教師教學基本功比賽（高校）高峰論壇論文一等獎，教改論文《對經管類電子商務課程開放式教學模式的思考與探索》