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機械工程（一級學科）

本一級學科是學校成立最早的骨干學科之一，是工業流體節能與污染控制、機械設計與制造、能源與環境裝備等省部級重點實驗室的依托學科，擁有機械設計與理論二級學科博士點、機械工程一級學科博士后流動站和機械工程一級學科碩士點，是山東省機械設計及理論重點學科和泰山學者設崗學科。現有國家級特色專業1個。

本學科有一支高水平低齡化的學術隊伍，其中博士生導師4名，教授27名，副教授22名，德國“洪堡”學者1名，泰山學者特聘教授2名，教育部新世紀人才１名。上世紀末，關于電動自卸汽車新型磨擦材料研究曾獲國家科技進步一等獎。近5年，共發表SCIE/EI研究論文239篇，出版學術專著15部，承擔國家自然科學基金項目、國家科技支撐計劃及其它省部級科研項目等71項，總經費3385萬元（縱向課題1125萬元），研究成果獲山東省科技進步一等獎和二等獎各1項，2項國家自然科學基金項目獲基金委機械學科年度優秀進展項目。

經過長期發展，本學科形成了能源裝備動力學及控制、摩擦學與表面工程、精密與高速加工、機電檢測與安全監控及車輛虛擬設計等穩定的研究方向，構建了合理的一級學科布局。在人才培養方面，本學科十分注重創新理念。所培養的碩士研究生能夠在各自的專業領域發表高水平的SCI/EI研究論文，獲得各類獎勵。

本學科憑借鮮明的特色和優勢成為國內機械學科一支不可忽視的新生力量，進入了快速發展期，目前機械制造及冶金裝備已成為山東半島藍色經濟的發展重點，急需機械類高級人才。我校是青島最早設立機械學科的高校，是青島市機械設計與制造重點實驗室的唯一高校依托單位，有責任建設和發展機械工程一級學科博士點，優化我校及半島地區學科布局，提升半島地區機械行業原創能力，更好地為半島地區乃至全國裝備制造業的發展服務。