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基本信息

張清華，博士，副教授，博士研究生導師。

博士學科：橋梁與隧道工程（橋梁）

碩士學科：橋梁與隧道工程（橋梁）

工作單位：土木工程學院橋梁工程系

個人簡介

張清華，男，博士，副教授，博士生導師，橋梁工程系系主任助理。2006年作為引進人才進入土木工程學院從事教學和科研工作，2008年晉升副教授。

近五年來，主持自然科學基金項目1項，主研自然科學基金和國家科技支撐計劃項目3項，主研4項重大工程科技攻關項目，圍繞超大跨度斜拉橋發展所面臨的計算分析理論、建造技術和合理結構體系三大挑戰，開展了卓有成效的創新性研究，在相關研究領域中取得了突破性研究成果：建立了超大跨度斜拉橋結構的多尺度可靠度理論分析方法、提出了斜拉橋全過程自適應施工控制理論并建立了完備的技術支撐體系、建立了大跨度鋼—混組合結構斜拉橋核心傳力結構的計算方法。出版專著2部，發表論文28篇，他引800余篇次。研究成果作為超大跨度斜拉橋理論和關鍵技術的核心組成部分，為我國在全球范圍內率先實現斜拉橋主跨的千米級歷史性突破提供了重要支撐，在蘇通長江大橋、鄂東長江公路大橋、南京長江第三大橋、南京長江第四大橋、嘉紹大橋、港珠澳大橋等一系列在世界橋梁發展史上具有里程碑意義的重大橋梁工程中得到了成功應用，創造了重大的經濟及社會效益。由于成果和貢獻突出，作為個人證書獲得者獲四川省科技進步獎二等獎、中國公路學會科學技術獎特等獎和一等獎各1項；入選西南交通大學“竢實之星”和四川省學術及技術帶頭人后備人選,2013年被批準為博士生導師。

作為骨干主講教師直接參與了國家級精品課程和國家級網絡精品課程《橋梁工程概論》的教材編寫和課程建設；承擔了4門本科生課程和1門研究生課程的教學任務，獲實驗競賽月優秀指導教師榮譽稱號完整培養了3屆碩士生；累計協助指導博士生8人，當前獨立指導博士生2人。

主要研究方向

(1)鋼結構與鋼－混組合結構橋梁

(2)現代橋式及橋梁結構設計理論

(3)橋梁損傷識別與健全性評估理論及施工控制

聯系方式

通信地址：成都市二環路北一段111號西南交通大學橋梁工程系

電子郵箱：swjtuzqh@126.com

辦公電話：028-87634551

辦公地點：西南交通大學眷誠齋3333