• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 北京交通大學(xué)2026考研專業(yè)課復(fù)習(xí)資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

基本信息
辦公電話：010-51687064-29 電子郵件： liujq@bjtu.edu.cn
通訊地址：北京交通大學(xué)電氣工程樓602室 郵編：100044 

教育背景與工作經(jīng)歷
1999.9-2003.7 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院，電氣工程及其自動化專業(yè)學(xué)士
2003.9-2008.6 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院，電力電子與電力傳動專業(yè)博士
2008.7-2010.7 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院，載運工具運用工程專業(yè)博士后
2010.8至今 北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院工作。
研究方向（順序不分先后）
電氣工程(專業(yè)學(xué)位)
電力電子與電力傳動
載運工具控制與動力
招生專業(yè)
電氣工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
電氣工程碩士
載運工具運用工程博士
電氣工程博士
科研項目
北京交通大學(xué)：電力電子牽引變壓器性能計算分析，2015-4-15-2020-12-31,58萬元，主持
北京交通大學(xué)：CRH380CL動車組牽引系統(tǒng)研究與跟蹤，2014-4-15-2016-4-30，85萬元，主持
北京交通大學(xué)：軌道車輛牽引傳動和列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究II期，2013-01-01-2015-12-31,100萬元，主持
北京交通大學(xué)：電力電子牽引變壓器并聯(lián)運行與控制方法研究II期，2014-09-01-2015-12-31,100萬元，主持
北京交通大學(xué)：電力電子牽引變壓器并聯(lián)運行與控制方法研究，2014-01.01-011-2015-12-31,50萬元，主持
北京交通大學(xué)：列車啟動、制動過程仿真模塊開發(fā)，2013-01-01--2015-12-31，112.0萬元，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：CRH380BL動車組服役性能研究——電氣系統(tǒng)長期跟蹤試驗，2012-11-01--2015-12-31，197.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)臂節(jié)點絕緣性能試驗及分析，2013-01-01--2015-12-31，39.0萬元，主持
國際合作：新型電力機車輔助變流器系統(tǒng)，2013-01-01--2016-12-31，98.62萬元，參加
北京交通大學(xué)：電力電子牽引變壓器應(yīng)用研究，2013-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
科技部“863”：高速列車譜系化模塊構(gòu)建與集成設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，2012-09-01--2014-10-31，100.0萬元，參加
科技部“973”：高速列車運行性能綜合影響因素研究-1，2013-01-01--2015-12-31，237.0萬元，參加
科技部“科技支撐”：高速列車電氣系統(tǒng)仿真平臺，2012-08-01--2015-12-31，171.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：軌道車輛牽引傳動和列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究，2012-05-17--2012-12-31，100.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：動車組保護(hù)接地方案研究，2012-01-01--2012-12-31，50.0萬元，主持
科技部“科技支撐”：高速列車電氣系統(tǒng)壽命評估技術(shù)研究，2011-06-01--2012-12-31，68.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：機車牽引與控制技術(shù)研究，2011-07-01--2014-06-30，360.0萬元，參加
基本科研業(yè)務(wù)費：京滬高鐵牽引網(wǎng)與高速列車耦合振蕩機理研究，2011-07-01--2013-06-30，7.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：CRH3型動車組牽引傳動系統(tǒng)熱容量研究，2010-01-31--2010-10-31，10.0萬元，主持
北京交通大學(xué)：高速動車組技術(shù)規(guī)范深化研究──牽引及控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范，2009-11-30--2010-11-30，3.0萬元，參加
科技部“863”：高速檢測車列車硬線控制邏輯研究，2010-04-01--2011-12-31，70.0萬元，參加
教學(xué)工作
主講《軌道交通電氣化概論》，《機車車輛電氣裝備技術(shù)》，《電氣專業(yè)方法論與創(chuàng)新教育》
學(xué)術(shù)成果
期刊論文

劉建強, 鄭瓊林. 各種PWM控制方式下的電機共模電壓比較研究. 北京交通大學(xué)學(xué)報, 2005, 29(5): 98-102. (EI收錄號: 2005469478141)
劉建強, 鄭瓊林. 直線電機車輛牽引傳動系統(tǒng)研究. 都市快軌交通, 2006, 19(2): 72-75. Jianqiang Liu, Zhiwen Ma, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Research on Reciprocal Power-fed Linear Induction Motor Drive Test Rig for Linear Metro. Preceding of 1ST IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2006), 2006, vol1-3, pp.1272-1276. (ISTP收錄號: 978-0-7803-9513-8, EI收錄號: 072210630580)
Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Field Oriented Control of Linear Induction Motor Considering Attraction Force & End-Effects. Proceeding of International Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC2006), 2006, vol.1, pp.1-5. (ISTP收錄號: 1-4244-0448-7, EI收錄號: 20082511328137)
Jianqiang Liu, Fei Lin, Zhongping Yang, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor Drive for Linear Metro. Preceding of 2nd IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA2007), 2007, pp.263. (ISTP收錄號: 978-1-4244-0736-1, EI收錄號: 074210874653)
Jianqiang Liu, Fei Lin, Hu Sun, Trillion Q. Zheng. Optimal Efficiency Control of Linear Induction Motor for Linear Metro. The 39th IEEE Power Electronics Specialists Conference to be held in the Island of Rhodes, Greece, June 15-19, 2008:673-677. (ISTP收錄號: 978-1-4244-1667-7 , EI收錄號: 084011607629)
劉建強, 林飛, 孫湖, 鄭瓊林. 直線感應(yīng)電機牽引回饋試驗臺系統(tǒng)仿真研究. 系統(tǒng)仿真學(xué)報, 2008, 20(20): 5664-5668. (EI收錄號: 20084711723439)
Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Sliding-mode Variable Structure Current Controller for Field Oriented Controlled Linear Induction Motor Drive. IEEE 6th International Power Electronics and Motion Control Conference - ECCE Asia (IPEMC 2009), 2009:1036-1039. (ISTP收錄號: BOU65 ，ISBN號：978-1-4244-3556-2 , EI收錄號: 20101712873654 )
Jianqiang Liu, Xiaojie You, Trillion Q. Zheng. Efficiency Optimal Control in Braking Process for Linear Induction Motor Drive. the 5th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications(ICIEA 2010) (ISTP收錄號: BWD70 ，ISBN號：978-1-4244-5046-6，EI收錄號:20103513197983), 2010, pp.1363-1367
劉建強, 鄭瓊林, 張永鋒, 杜會謙, 孫幫成. CRH3型動車組列車網(wǎng)絡(luò)傳輸介質(zhì)電氣特性研究. 機車電傳動, 2010(6): 1-5. Jianqiang Liu, Trillion Q. Zheng, Xiaojie You. Research on the Thermal Capacity of the traction converter of CRH3 Electric Multiple Units. Electrical machines and systems(ICEMS2011) International Conference on Electrical Machines and Systems,2011:1-4.（EI收錄號:20115014604762）
劉建強, 鄭瓊林, 郭超勇, 游小杰. 高速動車組牽引變流器熱容量. 電工技術(shù)學(xué)報, 2011, 26(10): 205-210.(EI收錄號: 20114614524769)
劉建強. 國內(nèi)外高速列車發(fā)展概況. 電力電子, 2011(2): 58-63.
劉建強. 高速列車牽引傳動系統(tǒng). 電力電子, 2011(3): 58-62.
劉建強. 高速列車輔助供電系統(tǒng). 電力電子, 2011(6): 50-54.
Jianqiang Liu,Qilin Yang, Trillion Q Zheng. Harmonic analysis of traction networks based on the CRH380 series EMUs accident. 2012 IEEE Transportation electrification conference and expo(ITEC2012）,2012,June:1-6.（EI收錄號:20123915477573）
劉建強, 鄭瓊林, 楊其林. 高速列車牽引傳動系統(tǒng)與牽引網(wǎng)諧振機理. 電工技術(shù)學(xué)報, 2013, 28(4): 221-227.(EI收錄號: 20132516433234)
劉建強, 崔秀國, 孫幫成, 王貴國, 姜東杰, 安超. CRH3型動車組高壓電器系統(tǒng)可靠性研究. 鐵道學(xué)報, 2013,35(6):22-27. (EI收錄號: 20132916508828)
劉建強，李石，游小杰，孫幫成，張雷. 高速動車組牽引傳動系統(tǒng)可靠性評估.電工技術(shù)學(xué)報，2013,28（增刊）：370-376. (EI收錄號:20132916509601)
Liu, Jianqiang, Li, Shi; Jiang, Yong; Krishnamurthy, Mahesh. Reliability evaluating for traction drive system of high-speed electrical multiple units. 2013 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo: Components, Systems, and Power Electronics - From Technology to Business and Public Policy, ITEC 2013,2013, June: 16-19.( EI收錄號:20133816745052)
 劉建強，魏遠(yuǎn)樂，胡輝.高速列車節(jié)能運行優(yōu)化控制方法研究. 鐵道學(xué)報, 2014,36(10):7-12. (EI收錄號: 20144600199992)
 劉建強,趙治博,章國平,王廣明,孟雙,任剛.地鐵車輛轉(zhuǎn)向架軸承故障診斷方法研究. 鐵道學(xué)報, 2015,37(1):30-36. (EI收錄號: 20150500481980)
 劉建強,趙治博,任剛,吳寧,王廣明,章國平.基于小波包分解和集合經(jīng)驗?zāi)�態(tài)分解的列車轉(zhuǎn)向架軸承智能故障診斷方法. 鐵道學(xué)報, 2015,37(7):40-45. (EI收錄號: 20153301178053)
著作譯著

直線電機輪軌交通牽引傳動系統(tǒng)（第4章）. 北京：中國科學(xué)技術(shù)出版社,2010.
軌道交通電氣化概論（第5章）. 北京：中國鐵道出版社,2013.
專利

一種高速列車電氣系統(tǒng)仿真平臺, 201310741485.5
一種列車運行控制方法, 201310744119.5
軟件著作權(quán)

CRH3型動車組電氣系統(tǒng)RAMS特性分析平臺V1.0, 2012SRBJ1282
高速列車硬線控制邏輯仿真分析軟件V1.0, 2011SRBJ4541
獲獎與榮譽
北京交通大學(xué)教學(xué)成果獎，二等獎，2012-6
北京交通大學(xué)電氣學(xué)院教學(xué)基本功比賽，三等獎，2012-10
北京交通大學(xué)電氣學(xué)院“電氣支柱”獎，院級，2012-12
社會兼職
2008年1月-2011年3月在中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司掛職擔(dān)任調(diào)試中心副主任，2011年4月-2012年1月在中國北車唐山軌道客車有限責(zé)任公司掛職擔(dān)任技術(shù)研究中心系統(tǒng)技術(shù)部副部長。主要負(fù)責(zé)CRH3型動車組調(diào)試技術(shù)工作，擔(dān)負(fù)了奧運前三列車的調(diào)試任務(wù)，在CRH3型動車組京津城際鐵路及武廣客運專線運行期間，解決了大量運行故障問題，保證了京津城際高鐵及武廣高鐵用車的要求；同時在新一代高速動車組CRH380BL設(shè)計項目中擔(dān)任列車電氣系統(tǒng)設(shè)計的主要負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)設(shè)計及電氣系統(tǒng)接口設(shè)計，在CRH380BL型動車組召回攻關(guān)過程中負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)的攻關(guān)整改，解決了大量技術(shù)問題，確保了CRH380BL型動車組按期上線運營。