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一、培養目標

較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想和鄧小平理論的基本觀點，擁護黨的基本路線和改革開放政策，熱愛祖國、遵紀守法、品德良好，具有較強的事業心和責任心，積極為社會主義現代化建設服務，德育、智育和體育全面發展。

在交通運輸、動力機械及車輛工程學科中掌握較寬廣的基礎理論和較系統的專業知識，了解本學科的歷史、現狀和發展趨勢，掌握先進設計理論、制造技術與試驗方法，并能綜合運用所學的基礎理論知識解決交通運輸、汽車工程及動力機械問題；有嚴謹求實的科學態度和作風，在科學研究或專門技術方面做出具有一定實用價值或學術水平的工作成果，能較熟練地運用一門外國語閱讀本專業的外文資料，并能撰寫論文提綱；具有從事科學研究、教學或獨立擔負專門技術工作的能力。

二、培養方向

（1）汽車動力學及其控制

（2）汽車電子控制技術

（3）車身設計及汽車空氣動力學

（4）汽車振動與噪聲控制

三、培養方式

為保證培養質量，碩士研究生培養實行導師負責制，或以導師為主的指導小組制。導師（組）負責制訂碩士研究生個人培養計劃、組織開題報告、指導科學研究和學位論文撰寫等。鼓勵有條件的交叉學科、共建學科組織導師組進行集體指導。

四、學制

碩士研究生學制為2.5年或2年。

碩士研究生一般用1學年完成課程學習，一般應在文獻綜述與開題報告前修完課程學分，碩士學位論文答辯前完成全部學分。

五、主要培養環節及基本要求

1．個人培養計劃

根據本學科的培養方案，在考慮碩士研究生的知識結構與學位論文要求的基礎上，由導師制定碩士研究生個人培養計劃。碩士研究生個人培養計劃分課程學習計劃和論文研究計劃。課程學習計劃應在碩士研究生入學后2周內制定，碩士研究生據此計劃按學期在網上辦理選課手續；論文研究計劃在開題報告中詳細陳述。碩士研究生個人培養計劃的制定應征求碩士研究生本人意見。

碩士研究生必須完成個人培養計劃中制定的所有課程學習內容，并參加考核。凡已選課程確沒有成績者，不得申請學位論文答辯。

2．文獻綜述與開題報告

文獻綜述在第三學期初完成，最遲不晚于9月底。在導師指導下確定研究方向后，閱讀有關文獻一般不少于30篇，其中外文不少于三分之一。寫出綜述報告，由導師評閱。

開題報告選題應一般屬于本學科范圍。開題報告內容包括學位論文選題的背景意義和依據，本學科及相關領域的最新成果和發展動態；學位論文的研究內容及擬采取的實施方案，關鍵技術及難點，預期達到的目標；學位論文詳細工作進度安排和主要參考文獻等。

2.5年學制的碩士研究生一般在第3學期末完成文獻綜述與開題報告；2年學制的碩士研究生一般在第2學期期末或第3學期初完成文獻綜述與開題報告。

碩士研究生一般在第3學期內（每年10月底前）完成文獻綜述與開題報告。

文獻綜述與開題報告評審由各院（系）組織公開進行，評審小組成員3～5人，由院（系）確定。
評審小組應對報告人的文獻綜述與開題報告進行嚴格評審，寫出評審意見，并按優、良、中、不及格四級評分，其中優的比例不超過15%，中與不及格的比例不少于10％。凡通過文獻綜述與開題報告者，記1學分。開題報告應吸收有關教師和研究生參加，跨學科的學位論文選題應聘請相關學科的導師參加。

開題報告未通過者，由評審小組做出終止培養或允許重新開題決定。若重新開題，需經本人申請，導師同意，由原評審小組成員進行評審，報院（系）研究生教務備案。重新開題應在3個月之內完成，仍未通過者終止培養。

3．學術活動

碩士研究生在學期間要求選聽5講以上學術報告，每講寫出不少于500字的心得，由導師負責考核。考核通過后，將考核材料交所在院（系）研究生教務，記1學分。

學術活動在研究生學位論文答辯前完成。

4．學位論文中期檢查

碩士研究生在第四學期末（每年7月底以前），由院（系）組織公開進行。

學位論文中期檢查的主要內容包括：檢查課程學習的學分是否滿足要求，論文研究的進展情況等。
對于中期檢查不滿足要求的學生，應給予書面警告，并在后期重點督查。