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教師姓名：張翼

教師資料：男，碩士，副教授

研究方向：動力機械總體及動態設計

學科領域：動力工程及工程熱物理

個人簡介：1993年，華北工學院，車輛工程專業本科畢業，獲工學學士學位；

2003年，華北工學院，火炮自動武器彈藥工程專業碩士畢業，獲工學碩士學位。

現為“動力工程及工程熱物理學科部”主任，“動力機械總體技術及結構動態設計”研究方向學術帶頭

主要論著教學科研：（1）簡述

主要研究方向為深孔加工技術及其切削理論的研究。作為負責人主持太原市科技項目1項、校青年基金1項；作為骨干成員參與國家自然基金面上項目1項、科技部國際合作項目1項，山西省國際合作項目2項；參與橫向項目多項。獲得國際先進的鑒定1項，獲得山西省科技進步二等獎1項。獲得國家發明專利2項；參編國家級規劃教材2部，發表學術論文多篇，其中EI收錄3篇。

（2）代表性的成果（獲獎、論文、專著、專利等，要求寫清排名，合計不超過10項）

（1）150型柴油機氣缸蓋的有限元強度分析，華北工學院學報，EI收錄；

（2）495型柴油機增壓后機體的改進設計方法，內燃機工程，EI收錄；

（3）汽油機機體的熱—結構耦合分析，車用發動機，核心；

（4）Test-bench Measuring System on Performance Experiment of Miniature Power Gasoline Engine，第六屆國際測試年會，ISTP；

（5）某高速柴油機曲軸結構研究，車輛與動力技術，一級。

獲獎

（1）軍用發動機曲柄連桿機構CAD系統，國防科工委三等獎，2002年，排名第4；

（2）高效柴油機機體技術，山西省科技進步二等獎，2004年，，排名第3；

（3）“底盤構造”CAI課件，第七屆全國多媒體課件大賽高教理科組二等獎，2007年，，排名第1；

（4）《汽車構造》，山西省高校精品課程，2010年，，排名第2，

（5）車輛與動力工程系實踐教學改革人才培養模式的創新與實踐，山西省教學成果二等獎，2010年，排名第2。

（6）一種利用汽車司機座椅方便的方法及其裝置，ZL200610102371.6，2009.03.11，排名第2。

（3）目前主要在研項目（不超過5項，注明負責或參研））

高強化柴油機××活塞技術研究，總裝預研項目，第二負責人；

增壓器××溫度場測試技術研究，國防重點實驗室基金項目，第二負責人

高應力梯度結構××疲勞壽命預測研究，國防973子專題，負責人；

柴油機典型零件特征模型集成化方法及部分關鍵設計技術研究，橫向，負責人。