• 2026考研英語全程班 6班
• 26考研全科上岸規(guī)劃營「擇校▪規(guī)劃▪備考」
• 西安交通大學2026考研專業(yè)課復習資料「真題▪筆記▪講義▪題庫」

西安交通大學研究生控制科學與工程專業(yè)介紹如下：

一、培養(yǎng)目標

為適應科學技術發(fā)展和我國社會主義建設的需要，落實教育規(guī)劃綱要和貫徹“2+4+X”人才培養(yǎng)模式，本學科培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展、具有高水平綜合素質的控制科學與工程領域的科學研究、工程技術專門人才和高等學校師資力量。具體要求如下：

1．熱愛祖國，遵紀守法，尊敬師長，團結同志，品德良好，服從國家需要，積極為祖國的社會主義建設服務。

2．掌握本學科扎實的基礎理論和系統(tǒng)深入的專業(yè)知識，具有很強的系統(tǒng)設計和技術開發(fā)的能力，具有較強的從事科學研究工作的能力，熟悉所從事研究方向的最新科技發(fā)展動態(tài)，至少熟練掌握一門外國語，能閱讀和翻譯專業(yè)文獻，能用外語撰寫科技論文，并具有較強的外語會話能力。

3．具有實事求是、科學嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L及協(xié)作、奉獻、勇于探索的精神，在實際工作中勇于承擔責任，勇于解決科學技術難題。

二、研究方向

本學科的研究方向有如下方面：

1．控制理論與控制工程

非線性系統(tǒng)理論與應用、智能控制理論及其應用、復雜系統(tǒng)的故障檢測與診斷、隨機控制與自適應控制、過程工業(yè)的綜合自動化（檢測、控制與管理）、預測控制及魯棒控制理論與應用、智能決策支持理論與應用、先進機器人控制與智能機器等。

2．檢測技術與自動化裝置

智能檢測與智能信息處理、虛擬儀器與軟測量技術、嵌入式系統(tǒng)與智能儀器儀表、無接觸圖像測量與模式識別、現(xiàn)場總線技術及應用、工業(yè)測控無線傳感器網(wǎng)絡、基于Internet遠程測控技術、基于DSP、FPGA、ASIC的EDA及SOC技術、過程控制與應用、高性能數(shù)控技術與系統(tǒng)、圖像信息融合。

3．系統(tǒng)工程

復雜系統(tǒng)智能控制的理論與方法、網(wǎng)絡化系統(tǒng)工程、網(wǎng)絡安全理論與技術、電力系統(tǒng)及制造系統(tǒng)調度理論與方法、離散事件動態(tài)系統(tǒng)控制與調度方法、智能電網(wǎng)、多智能體系統(tǒng)與智能機器人、復雜系統(tǒng)認知方法與知識發(fā)現(xiàn)、系統(tǒng)仿真與虛擬現(xiàn)實、大數(shù)據(jù)建模與分析、計算社會學、制造信息化工程等。

4．模式識別與智能系統(tǒng)

模式識別與計算機視覺、機器學習與智能信息處理、視頻圖像編碼與多媒體技術、數(shù)字視頻處理及其專用SOC設計、視覺工程與新型計算系統(tǒng)（計算視頻與編碼、圖形學、新型處理器與數(shù)字電視）、自適應信號處理與多傳感信息融合、空間機器人視覺系統(tǒng)與太空信息工程等。

5．導航制導與控制

信息處理與數(shù)據(jù)融合、多傳感信息融合理論與應用、導航定位與測控技術、多目標跟蹤理論及應用、飛行控制技術及應用、探測及制導理論與應用、飛行器控制與仿真、航天測控與軌道計算等。

根據(jù)學科發(fā)展需要，將增加或修訂研究方向。

三、學習年限

全日制攻讀碩士學位的學習年限2-3年。

四、培養(yǎng)方式

1．在碩士生入學后1周內，導師應根據(jù)本方案的要求，制訂出碩士生的培養(yǎng)計劃。

2．在指導上采取導師負責或學術團隊集體培養(yǎng)相結合的方式。

3．對碩士生的培養(yǎng)采取課程學習和論文工作并重的方式，兩者均不得少于一年。

4．碩士生要加強自學能力，教師的作用在于啟發(fā)他們深入思考與正確判斷，培養(yǎng)獨立分析和解決問題的能力。

5．整個培養(yǎng)過程應貫徹理論聯(lián)系實際的方針，使碩士生掌握本專業(yè)扎實的基礎理論和系統(tǒng)專門知識，具有很強的系統(tǒng)設計和技術開發(fā)能力，具有較強的從事科學研究工作的能力，并有一定的生產實踐知識和實驗技能。

6．加強政治思想工作和道德品質的教育，碩士生要認真參加政治理論和時事政策的學習，積極參加公益活動，并完成實踐能力的鍛煉。