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大連交通大學研究生控制科學與工程專業介紹如下：

一、學科簡介

控制科學與工程是一門研究控制的理論、方法、技術及其工程應用的學科。它是20世紀最重要的科學理論和成就之一，它的各階段的理論發展及技術進步都與生產和社會實踐需求密切相關。控制科學與工程以控制論、信息論、系統論為基礎，研究各領域內獨立于具體對象的共性問題，即為了實現某些目標，應該如何描述與分析對象與環境信息，采取何種控制與決策行為。它對于各具體應用領域具有一般方法論的意義，而與各領域具體問題的結合，又形成了控制工程豐富多樣的內容。本學科的這一特點，使它對相關學科的發展起到了有力的推動作用，并在學科交叉與滲透中表現出突出的活力。相鄰學科如計算機、通信、微電子學和認知科學的發展也促進了控制科學與工程的新發展，使本學科所涉及的研究領域不斷擴大。本學科的應用已經遍及工業、農業。交通、環境、軍事、生物、醫學、經濟、金融、人口和社會各個領域，從日常生活到社會經濟無不體現本學科的作用。
我校該學科始建于1980年，1986年鐵道牽引電氣化與自動化獲批碩士學位授權，2003年控制理論與控制工程獲批二級學科碩士學位授權，2011年控制科學與工程獲批一級學科碩士學位授予權。本學科擁有一支結構合理的師資隊伍，目前教師38名，其中教授9名，副教授20 名，碩士生導師25名，具有博士學位教師19人；擁有現場總線技術應用與網絡控制創新團隊。本學科主要研究控制的理論、方法、技術及其工程應用，設有工業過程綜合自動化、自動化與仿真技術、電力牽引交流傳動控制、機器人與自動化、網絡控制等實驗室，可以進行數字仿真、控制系統計算機輔助分析與設計、實時控制等。研究方向緊密結合鐵路行業和區域經濟發展，業已形成了鮮明的特色與優勢。研究課題主要來自國家、部（委）、遼寧省和大連市以及企業合作項目。本學科突出軌道交通特色，多項研究成果獲國家、省、部和市級獎勵。

二、培養目標

本專業培養德、智、體全面發展，掌握本專業堅實而寬厚的理論基礎和系統深入的專門知識，熟練所從事研究方向的科學技術的發展動向，具有從事高校、科研單位、應用管理部門的教學、科研、技術開發和工程設計的高層次人才。

三、主要研究方向

1．軌道列車網絡控制技術
2．智能控制及工程應用
3． 現場總線控制應用研究
4．復雜系統分析與控制
5．交通系統測控技術研究與應用
6．信息處理與模式識別