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導(dǎo)師姓名：杜群貴
性別：男
職稱：教授、博士生導(dǎo)師
招生專業(yè)：機械工程
招生層次：招收博士、碩士研究生
招生專業(yè)所屬院系：機械與汽車工程學(xué)院
研究方向：現(xiàn)代機電工程設(shè)計與控制
聯(lián)系電話：020-87112553
電子郵件：ctqgdu@scut.edu.cn
備注：
導(dǎo)師簡介：
招生方向
碩士：機械工程、車輛工程。年招收學(xué)術(shù)型研究生2名、專業(yè)型研究生名額不限
博士：機械工程，年招收1~2名

聯(lián)系方式
E-mail:ctqgdu@scut.edu.cn
電話：020-87112553
QQ:526109827

杜群貴（DuQungui），男，漢族，工學(xué)博士、教授、博士生導(dǎo)師。九三學(xué)社社員，山東省萊州市人。兼任廣東省工程機械學(xué)會副理事長、廣東省機械工程學(xué)會理事、廣東省汽車工程協(xié)會特聘專家、中國機械工程學(xué)會高級會員、中國機械工程學(xué)會物流工程分會常務(wù)理事、九三學(xué)社華南理工大學(xué)基層委員會副主任委員、日本機械工程學(xué)會會員、《起重運輸機械》編委。歷任交通學(xué)院工程車輛研究室副主任、主任、汽車工程學(xué)院副院長等職。
主要從事車輛、機電工程現(xiàn)代設(shè)計理論與控制的研究工作。研究方向包括：(１)不確定性因素（公差、誤差、使用環(huán)境）對機械傳動系統(tǒng)影響。由于設(shè)計公差、安裝誤差、使用環(huán)境等隨機因素的影響，機械中的核心傳動系統(tǒng)如汽車變速器、軸承、液壓泵等，從設(shè)計階段其機械性能就充滿了各種不確定性，本研究開展不確定性因素的數(shù)學(xué)、力學(xué)描述以及對機械傳動系統(tǒng)存在的各種影響。(２)車輛與機電產(chǎn)品的設(shè)計理論與方法。正在進行基于PDM產(chǎn)品配置管理、變形設(shè)計研究，建立產(chǎn)品配制模型，研究最優(yōu)配置規(guī)則與算法、實現(xiàn)產(chǎn)品變形設(shè)計。（3）氣動元件與系統(tǒng)性能、可靠性研究（4）將現(xiàn)代機電設(shè)計理論與方法應(yīng)用于汽車、起重運輸和工程機械行業(yè)，利用有限元技術(shù)進行大型結(jié)構(gòu)線性/非線性、溫度場、CFD等分析。
主講了《工程車輛理論與設(shè)計》、《微機控制技術(shù)》、《可靠性理論》等本科生課程，《有限元理論與應(yīng)用》、《計算機輔助設(shè)計與圖形學(xué)》碩士研究生課程，《機電工程現(xiàn)代設(shè)計理論與方法》博士生課程。
注重國際間的合作與學(xué)術(shù)交流，多次出訪如美國MIT等國際知名大學(xué)、從事國際間合作研究工作。于1998年3月至2000年4于日本國立長岡技術(shù)科學(xué)大學(xué)（NagaokaUniversityofTechnology）機械系任日本國文部省教官，從事工程車輛現(xiàn)代設(shè)計方法與控制研究和研究生培養(yǎng)工作；2002年1月至4月于日本國立產(chǎn)業(yè)綜合技術(shù)研究所任客座研究員，從事CAE建模研究工作；2005年2、2007年8月于加拿大UniversityofToronto結(jié)構(gòu)力學(xué)中心研究員；2007年9月于加拿大UniversityofWaterloo機械系研究員；2009年4月至9月于美國MassachusettsInstituteofTechnology斯隆汽車研究所高級訪問學(xué)者。曾多次到韓國科學(xué)技術(shù)院、日本國立長岡技術(shù)科學(xué)大學(xué)、加拿大McGillUniversity等作短期訪問。曾多次參加國際學(xué)術(shù)會議，受邀分會場主席。
近年來，先后主持國際合作項目5項、國家自然科學(xué)基金項目1項、廣東省自然科學(xué)基金3項、廣東省科技攻關(guān)項目4項、省部產(chǎn)學(xué)研項目5項、粵港招標(biāo)項目1項。完成企業(yè)委托項目10余項。獲得廣東省科技進步三等獎1項。在國內(nèi)外著名雜志發(fā)表論文120余篇，其中被SCI、EI和ISTP收錄23篇；獲國家實用新型專利7項、軟件著作權(quán)2項。
在機械電子工程專業(yè)和車輛工程專業(yè)方向從事科學(xué)研究，目前部分正在進行的科研項目