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隨著市場(chǎng)的不斷細(xì)分與競(jìng)爭(zhēng)的加劇，諸多品牌都盡全力欲掘取更多的市場(chǎng)份額，然而，企業(yè)各自所能掌控的資源畢竟有限，與其“無情草木競(jìng)爭(zhēng)春，不問興亡自紅綠”，不如合作制勝，以“水漲船高”的大趨勢(shì)來提升競(jìng)爭(zhēng)力。正如材料中所提歐洲各國以聯(lián)合的形式來對(duì)抗波音與麥道。簡(jiǎn)言之，整合的力量不容忽視。

整合，能推動(dòng)行業(yè)發(fā)展并提升企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中，需應(yīng)對(duì)行內(nèi)巨頭的壓制或勢(shì)均力敵競(jìng)爭(zhēng)者的挑戰(zhàn)。百舸爭(zhēng)流，千帆競(jìng)發(fā)，若只是各自為戰(zhàn)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致資源的分散;但若能合理整合相關(guān)資源，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，自然會(huì)促進(jìn)發(fā)展的質(zhì)量與速度。正如材料中所提，若歐洲各國沒有合作，沒能將各自優(yōu)勢(shì)結(jié)合，也許“空中客車”就不能及時(shí)問世。

整合，能更大限度地撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈資源。在處理與上下游合作方的競(jìng)合關(guān)系時(shí)，企業(yè)應(yīng)以博大的胸懷和長遠(yuǎn)的目光來制定合作模式，以達(dá)到可持續(xù)的共贏，而非單純“對(duì)內(nèi)壓低成本，對(duì)外坐地起價(jià)”。同時(shí)，我們還應(yīng)意識(shí)到異業(yè)聯(lián)盟的魅力，比如一些大眾消費(fèi)品，若能通過促銷與傳播資源的共享來吸引消費(fèi)者，定會(huì)達(dá)到事半功倍的效果——這也是資源整合的魅力所在。

當(dāng)然，資源整合不意味著主張所有產(chǎn)業(yè)的趨同化，更不主張企業(yè)放棄獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力，而是可以通過互相借力的方式，將整個(gè)行業(yè)、整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體影響力和競(jìng)爭(zhēng)力提升，來突破發(fā)展的瓶頸，應(yīng)對(duì)更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。材料中所提麥道與波音最終決定合作，便是意識(shí)到了這一點(diǎn)。

大道相通，商場(chǎng)如此，社會(huì)諸多領(lǐng)域或個(gè)人發(fā)展亦如此，試想一下：若都想做孤膽英雄，劉邦會(huì)成帝王之實(shí)嗎?本土企業(yè)的國際化進(jìn)程會(huì)快速推進(jìn)嗎?優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏才是整合力量的體現(xiàn)，也是其魅力所在。