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學 校 概 況

大連海事大學(原大連海運學院)是交通運輸部所屬的全國重點大學，是中國著名的高等航海學府，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所“享有國際盛譽”的海事院校之一。

學 校 歷 史

大連海事大學歷史悠久，其前身可追溯到1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂(南洋公學)船政科。解放前，中國高等航海教育歷盡艱辛，幾度中斷。解放以后，高等航海教育得以迅速發展。1953年，由上海航務學院、東北航海學院、福建航海�？茖W校合并成立大連海運學院，時為我國惟一的高等航海學府。1960年，大連海運學院被確定為全國重點大學；1983年，聯合國開發計劃署(UNDP)和國際海事組織(IMO)在學校設立了亞太地區國際海事培訓中心；1985年設立世界海事大學大連分校；1994年，經國家教委批準，學校更名為大連海事大學，江澤民同志親筆為學校題寫了校名；1997年，被國家批準進行“211工程”重點建設；1998年，學校的質量管理體系通過國家港務監督局和挪威船級社(DNV)的認證，成為我國第一所獲得ISO9001質量管理體系認證證書和DNV三個認證規則證書的大學；2004年，學校順利通過了教育部專家組對學校本科教學工作水平的評估檢查，并獲得優秀；2006年，原交通部、教育部、遼寧省、大連市就支持加快大連海事大學的建設和發展，進一步提升學校的綜合實力和辦學水平，達成了共建協議。通過不斷地建設和發展，學校在辦學規模、辦學層次等方面已居于世界同類院校的前列。大連海事大學所取得的成就以及在國內外所享有的聲譽得到了中央領導的充分肯定和高度評價，1993年8月22日和10月20日，江澤民、溫家寶、曾慶紅、李嵐清等黨和國家領導人先后視察了大連海事大學。江澤民同志親筆為學校題詞“堅定、嚴謹、勤奮、開拓，建設世界第一流的高等航海學府！”

地 理 位 置

大連海事大學位于中國北方海濱名城大連市西南部。學校占地面積113萬平方米，校舍建筑面積51.7萬平方米。學校擁有設施和功能齊全的航海類專業教學實驗樓群、航海訓練與研究中心、水上求生訓練館、教學港池、圖書館、游泳館、天像館等；擁有航海模擬實驗室、輪機模擬實驗室等40余個教學科研實驗室，擁有2艘遠洋教學實習船。

學 校 實 力

大連海事大學設有航海學院、輪機工程學院、信息科學技術學院、交通運輸管理學院、交通與物流工程學院、法學院、環境科學與工程學院、人文與社會科學學院、外國語學院、數學系、物理系、體育工作部、專業學位教育學院、繼續教育學院、船舶導航系統國家工程研究中心、航運發展研究院等16個教學科研單位。學校設有45個本科專業，擁有2個一級學科博士點、12個二級學科博士點、7個一級學科碩士點和59個二級學科碩士點，擁有工商管理碩士(MBA)、公共管理碩士(MPA)、法律碩士(J.M)、工程碩士(9個領域)專業學位授予權，以及高校教師在職攻讀碩士學位授予權。學�，F擁有3個博士后流動站(交通運輸工程、船舶與海洋工程、信息與通信工程)，2個國家重點學科(交通信息工程及控制、輪機工程)，10個省部級重點學科和2個省級重點培育學科；1個國家工程研究中心(船舶導航系統國家工程研究中心)，2個省級工程技術中心，12個省部級重點實驗室，1個省級人文社會科學重點研究基地。學校同時招收攻讀學士、碩士、博士學位的外國留學生�，F有在校生近23000人。并校50余年來，學校為國家培養了各類高級專業技術人才6萬余名，其中大多數已成為我國航運事業的骨干力量。學校還為30多個國家和地區培養、培訓留學生及各類高級專業技術人才4000余名。

大連海事大學擁有一支整體素質好、層次結構較合理、相對穩定的師資隊伍，現有教授251名，博士生導師164名，聘任二級教授39名，三級教授70名，并涌現了大批優秀中青年教師。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶動力系統及節能技術、船機修造工程、通信與信息系統、海洋環境保護、海事法規體系等領域，集中了一批專業理論深厚、科研能力較強的知名專家、教授和學術思想活躍、富有創新精神的青年骨干。學校還聘請共享院士5名、“長江學者獎勵計劃”特聘教授1名、講座教授42名、客座教授218名，通過聘請國內外知名專家學者來校開展實質性工作與交流，使大連海事大學師生能夠近距離接觸各學科前沿理論，進一步拓展了視野，活躍了學術氣氛。

國 際 合 作

大連海事大學十分注重對外交往和校際交流。改革開放以來，先后與俄羅斯、美國、日本、英國、韓國、澳大利亞、瑞典、埃及、越南、斯里蘭卡等國家的40余所國際著名院校正式建立合作關系，在合作辦學、互派訪問學者和留學生、合作科研等方面一直保持著實質性聯系，合作的領域正在不斷拓寬。2005年3月學校與世界海事大學合作舉辦培養的“海上安全與環境管理碩士班”首次招生，進一步提升了學校國際合作辦學層次。學校在斯里蘭卡科倫坡國際航海工程學院建立了我校校區，并于2007年在斯里蘭卡開始招生，實現了我國高等航海教育的首次輸出。學校還與多個國際組織和機構建立了長期合作關系，其中包括：國際海事組織(IMO)、國際勞工組織(ILO)、國際海事大學聯合會(IAMU)、亞太航海院校聯合會(AMETIAP)、國際航海教師聯合會(IMLA)、亞太經合組織(APEC)、東南亞國家聯盟、國際航運協會(ISF)、國際船級社協會(IACS)以及馬士基、日本郵船(NYK)等世界著名的航運公司。學校還積極開展教育創新，不斷拓寬辦學渠道，引進教育資源。

面對新形勢、新機遇、新挑戰，大連海事大學將繼續堅持科學的發展觀，瞄準新目標，發揚“堅定、嚴謹、勤奮、開拓”的精神，承載使命，搶抓機遇，與時俱進，開拓創新，把學校建設成世界一流的高等航海學府，并向著具有鮮明航運特色的高水平大學建設目標努力奮斗！

考 生 必 讀

一、2009年我校擬在9個一級學科：交通運輸工程(含交通信息工程及控制、航�？茖W與技術、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、道路與鐵道工程、海上交通工程、物流工程與管理、交通工程8個二級學科)、法學、電子科學與技術、計算機科學與技術、材料科學與工程、信息與通信工程、環境科學與工程、馬克思主義理論、管理科學與工程；25個二級學科：輪機工程、海洋化學、生物物理學、產業經濟學、橋梁與隧道工程、技術經濟及管理、工程力學、機械電子工程、動力機械及工程、船舶與海洋結構物設計制造、馬克思主義哲學、行政管理、電力系統及其自動化、電力電子與電力傳動、控制理論與控制工程、檢測技術與自動化裝置、模式識別與智能系統、國際貿易學、企業管理、英語語言文學、外國語言學及應用語言學、應用數學、運籌學與控制論、等離子體物理、凝聚態物理及兩個專業碩士學位授權點：工商管理碩士(MBA)、法律碩士(J.M)共招收碩士研究生1100余名(具體招生數以教育部下達的招生計劃為準)。我校各專業(除工商管理碩士與法律碩士外)均招收國家計劃內非定向生和計劃外自籌經費和委托培養生(本校不招收國家計劃內定向生)，工商管理碩士與法律碩士只招收自籌經費和委托培養生。

按教育部有關規定我校2009年還將為少數民族地區在部分專業定向培養少數民族學生20余名。

二、我校部分專業對同等學力考生提出具體業務要求如下：

1、同等學力考生指獲得國家承認的大專畢業學歷后，兩年或兩年以上(從大專畢業到錄取為碩士生當年9月1日)的考生；國家承認學歷的本科結業生和成人高校應屆本科畢業生，按同等學力考生對待。

2、法學、交通運輸規劃與管理專業，要求同等學力考生報考時須向學校提交英語四級證書原件(其它語種按相同標準)和在省級刊物上公開發表的論文原件一篇(內容須與所報考專業相同或相近，并為第一作者)。

3、生物物理學專業要求同等學力考生報考時須向學校提交英語六級證書原件和在國內核心刊物上公開發表的論文原件2篇(內容須與所報考專業相同或相近，并為第一作者)。

4、動力機械及工程專業要求同等學力考生報考時須向學校提交英語四級證書原件和在國內核心刊物上公開發表的論文原件2篇(內容須與所報考專業相同或相近，并為第一作者)。

5、外國語言學及應用語言學、英語語言文學專業要求同等學力考生在報考時須向學校提供專業英語四級證書原件(英語類研究方向)或日本語國際能力測試一級證書原件(日語類研究方向)或專業俄語四級證書原件(俄語類研究方向)及在省級刊物上公開發表的論文原件一篇(內容須與所報考專業相同或相近，并為第一作者)。

6、管理科學與工程專業要求同等學力考生報考時須向學校提交英語四級證書原件和在省級刊物發表的論文2篇且是第一作者。

三、委托培養和自籌經費研究生收費標準：

四、學習年限：

法律碩士(J.M)學制為3年；其它各專業學制均為2—3年。

五、報名時間及地點

報名分網上報名和現場報名兩個階段，考生需在規定的時間內上網報名，然后到相應的現場報名點進行現場報名，具體時間、地點由教育部及各省級招辦公布。

六、招生專業目錄中，學科專業名稱前加★者為我校自主設置專業。

七、應屆本科畢業國防生報考碩士研究生應按照國家有關文件規定經軍隊主管部門審批后報考，同時將審批表復印件交到我校招生辦，并在網上報名時在備用信息中填寫“國防生”。國防生報考碩士研究生只能錄取為委托培養生。

八、工商管理碩士(MBA)、法律碩士(J.M)具體招生情況詳見大連海事大學2009年工商管理碩士招生簡章及大連海事大學2009年法律碩士招生簡章。

九、我校備有部分專業試題匯編，可聯系購買。

郵購試題地址：大連海事大學研究生部招生辦

郵編：116026 每套題10元(另加郵資8元)

十、不詳之處請與我校研究生招生辦聯系，如對考試參考書目等專業知識有問題，請直接咨詢各院、系。

研究生招生辦聯系電話：(0411)84729493

網址：grs.dlmu.edu.cn