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王偉，1963年生，中國人民大學教授，博士生導師。多年來一直從事與隨機或不確定復雜系統(tǒng)的建模、優(yōu)化與應用相關(guān)的教學和科研工作，內(nèi)容涉及數(shù)學、物理、社會、經(jīng)濟、金融、交通、材料等領(lǐng)域，曾主持或參加國家自然科學基金，中國博士后基金，“863”項目，“973”項目，國防科技預先研究項目，以及國家統(tǒng)計局、信息產(chǎn)業(yè)部、海關(guān)總署、國家安全部、教育部等部委級項目等26項。在國內(nèi)外重要的學術(shù)刊物和會議上發(fā)表學術(shù)論文80余篇，曾獲“1979-2009系統(tǒng)科學最佳論文獎”等獎項。他崇尚“不拘謹慎論證，追求大膽探索”的理念，多項成果受到國際同行的關(guān)注。他當前的研究工作旨在探索系統(tǒng)控制的創(chuàng)新思想方法，以應對社會、經(jīng)濟、金融乃至人類健康等領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)。

主要學習和工作經(jīng)歷：

1981-1985年在河南大學數(shù)學系攻讀學士學位。

1985-1988年在西北大學數(shù)學系攻讀碩士學位。

1990-1994年在中國科學院系統(tǒng)科學研究所攻讀博士學位。

1994-1996年在北方交通大學通信與控制工程系運輸自動化研究所從事博士后工作。

2004年至今，中國人民大學信息學院數(shù)學系任副教授、教授。期間作為訪問學者于2008.9-2009.3到美國佐治亞大學數(shù)學系，從事自交互隨機系統(tǒng)的科研工作。

主要研究方向：

隨機與復雜系統(tǒng)的控制理論與應用；隨機過程的統(tǒng)計理論；社會、經(jīng)濟及金融中的數(shù)學方法。

對博士生的培養(yǎng)要求：

1.具有堅實的數(shù)學基礎(chǔ)，特別是測度論、隨機分析基礎(chǔ)，一定的控制理論基礎(chǔ)，及計算機程序設(shè)計能力；

2.積極參與相關(guān)課題和項目的研究，通過對有關(guān)知識的學習、問題的分析，培養(yǎng)其創(chuàng)新思維意識，通過對重要問題的解決，培養(yǎng)其獨立科研能力。成為以“理論研究”和“應用探索”并重的復合型人才；

3.學會獨辟蹊徑，探索解決問題的創(chuàng)新方法，積極參與國際學術(shù)交流合作，開闊視野；

4.發(fā)表具有一定影響力的研究成果。

目前在研項目：

1．流行病學中APC模型的識別問題研究（教育部人文社會科學重點研究基地重大項目）（子課題負責人）.

2．社會計算中若干關(guān)鍵問題研究（中國人民大學科學研究基金重大基礎(chǔ)研究計劃項目）（主要參加者）.

學術(shù)論文列選：

•韓京清，王偉，非線性跟蹤-微分器，系統(tǒng)科學與數(shù)學，1994，14（2），177-183.

•W.Wang, The tracking control for a kind of hybrid systems based on the double regulation control mechanism, Prof. of IEEE International Conference on Control Applications (CCA), Dubrovnik, Croatia, 2012, pp:1461-1466.

•W.Wang, On active disturbance rejection control: Some improvements and  extensions, Proc. of 30th Chinese Control Conference, Invited session paper, Yantai, China, 2011, pp.6299-6304.

•W.Wang, A double-mechanism strategy of control systems for improving the accuracy of output regulation, Proc. of 6th IEEE Conference on Industrial Electronics and Applications (ICIEA),IEEE,Beijing, China,2011,pp:2068-2073.

•W.Wang, The High-quality Tracking Control of an IPM Synchronous Motor Drive Using the Double-Regulation Control Mechanism, Journal of Computers, 2011, 6(11), 2510-2516.

•W.Wang, The safety and comfort control of vehicles by the separation principle of PID controller tuning, Proc. of 2010 IEEE International Conference on Industrial Technology (ICIT), Chile, 2010: 145-150.

•W.Wang, The stripping principle to the system synthesis for a kind of complex networked systems, Advanced Materials Research, 2011, 219: 999-1002.

•W.Wang, The output tracking control for a kind of uncertain networked systems, Proc. of 8th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA), IEEE, 2010: 4407-4412.

•W.Wang, The synchronization control for a kind of complex dynamical networks, Proc. of 2011 International Conference on Network Computing and Information Security (NCIS), IEEE, 2011, 1: 157-161.

•W.Wang, The Improvement of Fastness for a Kind of Uncertain Networked Systems Based on the Stripping Principle and Optimal Control, Procedia Environmental Sciences, 2011, 11: 103-110.

•W.Wang, The Method on Improving the Adaptability of Time Series Models Based on Dynamical Innovation, Communication in Computer and Information Science Series, 2012, 288: 210-217.

•W.Wang, The novel reconstruction strategy for signals with uncertain dynamic properties, Proc. of 2011 4th International Congress on Image and Signal Processing (CISP),  IEEE, 2011, 5: 2499-2503.

•W.Wang, The method on modifying the dynamic properties of self-interactive systems by external factors, Applied Mechanics and Materials, 2012, 109: 410-414.

•W.Wang, The New Design Strategy on PID Controllers, PID Controller Design Approaches - Theory, Tuning and Application to Frontier Areas, Dr. Marialena Vagia (Ed.), ISBN: 978-953-51-0405-6, InTech, 2012, Available from: http://www.intechopen.com/books/pid-controller-design-approaches-theory-tuning-andapplication-to-frontier-areas/the-new-design-strategy-on-pid-controllers