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導(dǎo)師詳細(xì)信息

姓名：李運(yùn)華

性別：男

出生年份：1963

職稱：教授

院系：自動(dòng)化科學(xué)與電氣工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時(shí)間：2001

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級(jí)學(xué)科名稱：機(jī)械工程

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級(jí)學(xué)科名稱：機(jī)械電子工程

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：1）機(jī)電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)控制與綜合管理；2）先進(jìn)機(jī)載動(dòng)力傳動(dòng)與操縱控制（車輛及飛行器電子液壓控制）；3）飛行器熱-機(jī)電綜合及環(huán)控生保；4）輸配電系統(tǒng)優(yōu)化與智能控制；5）機(jī)電系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)與控制。

電子信箱：yhli@buaa.edu.cn

辦公電話：010-82339038

辦公地點(diǎn)：新主樓E-1007

通信地址：北京市北京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院303教研室

個(gè)人簡(jiǎn)介：

李運(yùn)華，男，河北省邢臺(tái)縣人。1994年畢業(yè)于西安交通大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位。分別于1994年至1996年和1997年7月至8月在北航和臺(tái)灣成功大學(xué)航太所從事博士后研究工作。1999年破格晉升為教授,2000年遴選為博師生導(dǎo)師.社會(huì)兼職：中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體傳動(dòng)與控制分會(huì)液壓專委會(huì)副主任委員。擔(dān)任著名國際學(xué)術(shù)刊物IEEE/ASME Transactions on Mechatronics（2012SCIIF3.13）副主編、“機(jī)床與液壓”編委、道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（長(zhǎng)安大學(xué)）學(xué)術(shù)委員會(huì)委員和自動(dòng)化學(xué)院學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)。

教學(xué)與人才培養(yǎng)情況：主講研究生"機(jī)電系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)與控制"和留學(xué)生"Mechatronics"等課程.已培養(yǎng)博士17人，碩士40余人，在讀研究生近20人。主編教材2部。

科研項(xiàng)目情況：累計(jì)承擔(dān)各種國家基金和橫向課題近30項(xiàng)。目前主持國家自然科學(xué)基金，北京市自然基金，航空基金和多項(xiàng)橫向課題.已在IEEE Transaction，ASME Transaction和機(jī)械工程學(xué)報(bào)等著名學(xué)術(shù)刊物和國際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，其中EI收錄100余篇，SCI收錄30篇,ISTP收錄30余篇.出版專著1部。獲發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)。

獲獎(jiǎng)情況：1994年評(píng)為西安交通大學(xué)校級(jí)優(yōu)秀三好研究生，獲陽光工程和505獎(jiǎng)學(xué)金。1998年獲教育部科技進(jìn)步（甲類）二等獎(jiǎng)。2000年獲國防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。2004年獲北京市高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)。2004年獲寶鋼教育基金優(yōu)秀教師獎(jiǎng)。2006年獲河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)和北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。2007年獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。2010年獲河南省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

2002年以來發(fā)表的代表性論文有：

1.Li YH. Development of Hybrid Control of Electro-hydraulic Torque Load Simula-tor. ASME Trans. J. Dyn. Syst., Meas., Control. 2002,124(3): 415-419, SCI/EI

2.CL Chen,YH Li.Subharmonic and Chaotic Motions of a Hybrid Squeeze Film Damper Mounted Rigid Rotor with Active Control. ASME Trans. J. Vibr. Acoustics. 2002,124(2): 198-208, SCI/EI

3.李運(yùn)華,王占林.電動(dòng)液壓復(fù)合調(diào)節(jié)容積式舵機(jī)的精確線性化控制.機(jī)械工程學(xué)報(bào).2004,40(11): 21-25, EI

4.李運(yùn)華,楊麗曼等.電液伺服系統(tǒng)的二階滑模控制算法研究. 機(jī)械工程學(xué)報(bào).2005,41(3): 72-75, EI

5.李運(yùn)華,楊桂林.工程機(jī)械控制與操縱系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制研究.中國工程科學(xué).2005,7(9): 25-29

6.Yang Liman, Li Yunhua. Multitask Scheduling in Networked Control Systems with Application to Large Scale Vehicle. Chinese Journal of Mechanical Engieering(Enlish Edition). 2007, 20(1):64-69, EI Indexed

7.Li Yunhua,Yang Liman,Yang Guilin.Network-Based Coordinated Motion Controlof Large-Scale Transportation Vehicles. IEEE/ASME Transaction on Mechatronics. 2007, 12(2): 208-215, SCI/EI,IF3.13

8.Shengtao Fan, Yunhua Li, Xiaqing Li, and Luyan Bi. A Method for the Calculation of Frequency-Dependent Transmission Line Transformation Matrices. IEEE Trans on Power Systems(Impact Factor:1.875), 2009, 24(2): 552-560, SCI/EI,IF1.98

9.Liman Yang, Zhongwei Guo, Yunhua Li. Posture Measurement and Coordinated Control of Twin Hoisting-girder Transporters Based on Hybrid Network and RTK-GPS. IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2009, 14(2): 141-150, SCI/EI Indexed，SCI Q1, IF:3.13

10.Yunhua Li,Zhidong Song et al. Theoretical Analysis and Numerical Simulation for the Spill Procedure of Liquid Fuel of Fuel Air Explosive with Shell. International Journal of Nonlinear Mechanics, vol.45,issue7, pp.699-703, 2010, SCI Q2, IF:1.461

11.Keyan Liu, Yunhua Li, Wanxing Sheng. The decomposition and computation method for distributed optimal power flow based on message passing interface (MPI). International Journal of Electrical Power and Energy Systems,2011,33(5):1185–1193, SCI（IF2.247)

12.Yunhua Li, Hao Lu, Shengli Tian, et al.Posture Control of Electromechanical Actuator-Based Thrust Vector System for Aircraft Engine. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2012, vol.59,no.9,pp3561-3571,SCI Q1，IF5.16

13.Yunhua Li, Chaozhi Cai, and Kok-Meng Lee. A Novel Cascade Temperature Control System for a High-Speed Heat-Airflow Wind Tunnel, IEEE/ASME Transactions on Mechatronics, 2013, 18(4):1310-1319, SCI Q1, IF 3.13