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導師詳細信息

姓名：許駿

性別：男

出生年份：1983

職稱：教授

院系：交通科學與工程學院

首次聘任導師時間：2014

現(xiàn)聘任導師一級學科名稱：交通運輸工程

現(xiàn)聘任導師二級學科名稱：載運工具運用工程

聘任在第二學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設置學科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：先進載運工具的沖擊防護；高性能吸能材料；新能源汽車碰撞安全及輕量化設計；交通事故再現(xiàn)

電子信箱：junxu@buaa.edu.cn

辦公電話：無

辦公地點：無

通信地址：北京航空航天大學交通科學與工程學院汽車工程系

個人簡介：

許駿博士1983年12月出生于浙江寧波。分別于2011年與2014年獲清華大學工學博士（專業(yè)：車輛工程）、美國哥倫比亞大學(Columbia University,New York,NY)哲學博士（專業(yè)：工程力學）。2014年6月起加入北京航空航天大學交通學院汽車工程系，任“卓越百人”教授、博士生導師。迄今已發(fā)表論文50篇，其中第一作者/通訊作者發(fā)表SCI檢索論文20篇，總引用次數(shù)214次，H-index為8。以第一發(fā)明人身份獲授權(quán)國家發(fā)明專利4項。擔任10多種SCI期刊審稿人。現(xiàn)任美國機械工程師學會American Society of Mechanical Engineers,ASME）斷裂與失效專業(yè)委員會委員。主持或參與包括美國能源部、美國國防部、國家自然科學基金委青年基金、面上基金以及“十一五”支撐計劃等12項國家或國際合作課題。

所獲獎勵

2009年國家科技進步二等獎，國務院（排名第10）

2013年美國機械工程師年會旅行獎（Travel Grant）

2009-2013美國哥倫比亞大學Distinguished Presidential Fellowship

2011年清華大學優(yōu)秀博士學位論文/優(yōu)秀博士畢業(yè)生

2010年、2011年連續(xù)兩年獲清華大學“孟少農(nóng)”獎學金（綜合一等獎）

2009年NSK優(yōu)秀論文獎，日本精工株式會社

2007年清華大學—三星獎學金（綜合一等獎）

2006年美國數(shù)學建模競賽國際一等獎

2005年全國大學生數(shù)學建模競賽國家二等獎

教授課程

2014-2015秋季學期：本科生課程汽車材料（Vehicle Material,in English）

代表性論著（“*”為通訊作者）

J. Chen, J. Xu*, X. Yao, B. Liu, X. Xu, Y. Li. Different driving mechanisms of in-plane cracking on two brittle layers of laminated glass. International Journal of Impact Engineering,69 (2014) 80-85

J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. A Super Energy Mitigation Nanostructure at High Impact Speed Based on Buckyball System. PLOS One 8 (5) (2013), e64697

J Xu, Y Li, Y Xiang*, X Chen*. Energy absorption ability of buckyball C720 at low impact speed: a numerical study based on molecular dynamics. Nanoscale research letters 8 (1) (2013), 51

J. Xu*, Y. Li, D. Ge, B. Liu and M. Zhu. Experimental investigation on constitutive behavior of PVB under impact loading. International Journal of Impact Engineering, 38 (2011) 106-114

J. Xu*, Y. Li, G. Lu, W. Zhou, Reconstruction model of vehicle impact speed in pedestrian-vehicle accident, International Journal of Impact Engineering, 36 (2009) 783-788